Хэтчбек
Привод - передний.
Двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 98 л.с.
Трансмиссия - механическая.
Максимальная скорость – 170  км/ч

Средний расход топлива – Продавцы утверждают, что 4.7 литра на сто километров, но я глубоко сомневаюсь.
А об экономичности в городских условиях они вообще молчат.
Цена тестируемого автомобиля  387500 руб.
Автомобиль производится в Китае

Сделано в Китае... Да, кое-какие мотивы во внешности прослеживаются, но...
мне нравится, достаточно современно.

Кстати, аббревиатура BYD расшифровывается как, простите за мой английский, «Build Your Dreams» или «Воплощаем мечты». На мой взгляд достаточно смело и многообещающе.
Каждая деталь внешности стилистически выверена и не противоречит общей концепции автомобиля. Даже сверкающая металлом радиаторная решетка здесь не вызывает антипатии, как на большинстве азиатских автомобилей. Багажное отделение в машине достаточно приемлемое для гольф класса, что однозначно положительно влияет на образ BYD F3. Правда, пластмасса, конечно, не самая мягка, но в этих автомобилях главное - базовая комплектация...

Серийно машина снабжается гидроусилителем руля и кондиционером. А за доплату китайский хэтчбек можно оснастить АБС, фронтальными подушками безопасности, люком в крыше, электроприводами зеркал и боковых стекол, центральным подлокотником, кожаной отделкой рулевого колеса, магнитолой и даже датчиками парковки. Согласитесь, внушительный список.

Автомобиль поставляется в нашу страну с полуторалитровым бензиновым двигателем, выпускающимся по лицензии японской компании Mitsubishi. Мощность силового агрегата составляет 98 л.с.

Интересно... при жигулевских показателях... машинка разгоняется намного азартнее отечественных автомобилей... Почему? (Повис в воздухе вопрос)

Очень приятной мелочью стала тишина в салоне. В движении мотор совершенно не досаждает шумом и тем более вибрацией. Динамика машины вполне достаточная для городской езды, да и на загородных трассах возможностей автомобиля должно хватить. Если не увлекаться лихачеством, конечно.

С точки зрения водителя BYD F3-R воспринимается как вполне нормальный современный автомобиль. Здесь уже нет пугающих на китайских машинах прошлых лет кренов кузова или плохо срабатывающих тормозов. Автомобиль отличается довольно надежной управляемостью и приличной плавностью хода. Важным достоинством BYD F3-R является дорожный просвет в 17 см – с таким клиренсом можно не бояться бордюров.

Гарантия 3 года или 100 000 км., межсервисный пробег – 10 000 км, а нормо-час – около  450 руб.

Знаете.... Китайские автомобили становятся... более взрослыми, что-ли, более зрелыми, но главное - на цене это ни как не отражается.